الحركة البيئية: الهلال الأحمر التركي يبدأ باستخدام الدراجات الهوائية المشتركة

“الدراجة الهوائية المشتركة للنقل المستدام” هو مشروع مجتمعي صغير اقترحه أعضاء مجتمع مدينة عثمان غازي في تركيا. تم تنفيذه بالاشتراك مع المركز المجتمعي للهلال الأحمر التركي في عثمان، و جامعة محلية بالإضافة إلى المديرية الإقليمية للشباب والرياضة في مدينة عثمان داخل منطقة شرق البحر الأبيض المتوسط في تركيا.

شهد الهلال الأحمر التركي منذ عدة سنوات تحولا عميقا من أجل زيادة تأثير أعماله الإنسانية. بعد إطلاق خطته الاستراتيجية في عام 2021 ، قرر الهلال الأحمر التركي إيلاء أهمية كبيرة للنهج المجتمعية والاستدامة لجهوده الإنسانية والإنمائية ؛ خاصة فيما يتعلق بإدارة الكوارث وتحويل الخدمات الصحية والأزمات المناخية.

عثمان غازي هي مقاطعة صغيرة في منطقة شرق البحر الأبيض المتوسط في تركيا.  المركز المجتمعي للهلال الأحمر التركي في عثمان هو فرع صغير من الهلال الأحمر التركي ولكنه نشيط للغاية. كما و أنه أيضا أول مركز مجتمعي تم بناؤه باستخدام نهج الاستدامة المجتمعية. يتم تعميم الاستدامة الاقتصادية والبيئية والاندماج الاجتماعي في عمل مركز عثمان المجتمعي حيث أن هذه هي المكونات الرئيسية للشجرة للاستدامة الإنسانية. تم تصميم المبنى أيضا للاستفادة من الاستخدام الفعّال للطاقة وتنفيذ استراتيجيات إدارة النفايات. المجتمعات الضعيفة هي جزء من آلية صنع القرار في المراكز المجتمعية من خلال المجالس والآليات الاستشارية اللجان المواضيعية التي تتوافق مع أهداف التنمية المستدامة وكذلك الأهداف الاستراتيجية للهلال الأحمر التركي ؛ و بذلك يتم بناء لجان الصحة والتعليم والجوع والفقر وتغير المناخ من قبل هذه المجتمعات.

يقوم الهلال الأحمر التركي بتقييم الحاجة والقدرات في المجتمع من خلال خلق بيئة يجتمع فيها المستفيدون ومتطوعو لجنة الحقيقة والمصالحة وقادة المجتمع المدني وممثلي المنظمات غير الحكومية والمؤسسات المحلية والسلطات وأي أصحاب مصلحة آخرين. في هذا النطاق ، يقترح أعضاء المجتمع الشباب مشروعا مشتركا للدراجات للمساهمة في حلول لمشاكل النقل المحلية. نظرا لأن هذا جزء من إجراءات التخفيف من تغير المناخ ، فإن إدارة مركز المجتمع وأعضاء اللجنة على استعداد لدعم الفكرة.

يوجد في عثمان بلدية صغيرة بدون نظام مواصلات عامة. يتم تشغيل وسائل النقل العام بواسطة شبكة حافلات صغيرة خاصة باهظة الثمن ولا يغطي مسارها بعض من أجزاء المدينة ، وخاصة مناطق الجامعات ومراكز الشباب. لا يؤدي نظام الدراجات المشتركة إلى زيادة تنقل الشباب في المدينة فحسب ، بل ينفذ أيضا الحل الخالي من الانبعاثات لمشكلة النقل والذي يتوافق مع نهج المركز المجتمعي المستدام.

مشروع “الدراجة الهوائية المشتركة للنقل المستدام” له ثلاثة أهداف:

–  إنشاء أول نظام نقل عام مجاني تجريبي من نوعه داخل وسط المدينة لا ينبعث منه كربون.

– إنشاء تطبيق تجريبي ليكون مثالا للبلدية

– خلق ثقافة ركوب الدراجات الهوائية في عثمان حيث مناسبة لاستخدام الدراجة.

 

 

المنهج المجتمعي وتحليل الاحتياجات: 

تقوم المراكز المجتمعية بعملها بنهج مجتمعي. وعقدت اجتماعات مجموعات مختلفة من أجل تحديد احتياجات مدينة عثمان واحتياجات الشباب والنساء والأطفال والمسنين وجميع الفئات الضعيفة. نتيجة لدراسات مجموعة التركيز ، تم تحديد بعض الاحتياجات المشتركة.

الاحتياجات والحلول المشتركة:

1 – هناك مشكلة نقل كبيرة داخل المدينة، حتى أقصر الطرق تستغرق وقتا طويلا جدا بسبب قلة عدد مركبات النقل الخاصة (عبّر عنها جميع المجموعات خلال اجتماعاتهم).

2-لا توجد مناطق ترفيهية كافية للأنشطة الرياضية في المدينة، ولا توجد مساحات مخصصة للأنشطة الرياضية التي تتم في الطبيعة (تم الاتفاق على حاجة مشتركة لـ 6 مجموعات مختلفة)

3 – كدولة مسطحة في الأراضي المنخفضة ، فإن عثمان مدينة مناسبة جدا لركوب الدراجات. ومع ذلك ، هناك حاجة إلى دراسات أولية لتسهيل مثل هذه الثقافة. (عبر عنها الشباب والمجموعات)

بناء على هذه الاستنتاجات ، قرر متطوعو مركز عثمان المجتمعي العمل على فكرة الدراجات الهوائية المشتركة. مع القليل من التفتيش تم اكتشاف 20 دراجة غير مستخدمة في فرع آخر من الهلال الأحمر التركي. تم التبرع بالدراجات من قبل أصحاب المصلحة المحليين. ومع ذلك ، بسبب التضاريس الإقليمية  لم يتم اعتماد ركوب الدراجات الهوائية هناك. لذلك ، تم المطالبة بالدراجات واعتمادها من قبل مركز عثمان المجتمعي.

المسؤولية المشتركة والتعاون: 

يتم استخدام الدراجات التي يملكها الآن مركز عثمانية المجتمعي بشكل أساسي من قبل طلاب الجامعات والشباب من مركز الشباب بالإضافة إلى مرفق مؤسسة السكن الرسمي. جامعة, كما شاركت مديرية مقاطعة الشباب والرياضة في الاستجابة لتنفيذ نظام للاستفادة من ركوب الدراجات.

اجتمع أعضاء لجنة تغير المناخ ، والمتطوعون الشباب في الهلال الأحمر التركي، ومديرية مقاطعة الشباب والرياضة، وممثلي الجامعات والوحدات ذات الصلة في الجامعة ، وقرروا القواعد واللوائح الأساسية لاستخدام الدراجات. ونتيجة لذلك ، تم إنشاء نموذج الاقتراض والتنفيذ.

 

سيتم التحكم في الدراجات من قبل الجامعة والمتطوعين الشباب من الهلال الأحمر التركي. موظفو مديرية الشباب والرياضة في المقاطعة مسؤولون عن المتابعة و إعداد معدات ومواد السلامة، و إنشاء نموذج التسليم و الاحتفاظ بدفتر قائمة المستخدمين.

20 دراجة  هوائية موزعة على الشكل التالي: 

• مواقف الجامعة أمام المكتبة وأمام كلية العلوم والآداب
• كاي –  مسكن الشابات و الشباب (6 دراجات)
• عثمان مسكن الشابات (6 دراجات)
• كاراكاو أوشلان مسكن للشباب (6 دراجات)
• مركز عثمان المجتمعي (2 دراجات)

تم طلاء الدراجات باللون الأحمر وترقيمها وتركيب اللوحات. يتم تغطية جميع تكاليف إعداد الدراجات وتوفير معدات السلامة من قبل جامعة عثمان كوركوت آتا.

دراجة وضعت مؤخرا في استخدام الشباب في المدينة. ومع ذلك ، تم رفع طلب جديد من أفراد المجتمع الآخرين أيضا. تبحث لجنة تغير المناخ الآن عن أموال جديدة لتوسيع النظام وإدخال نظام مشاركة الدراجات الذكية حيث يمكنهم أيضا إنشاء نموذج لتوليد الدخل للمراكز المجتمعية. يتطلب نظام مشاركة الدراجة الذكية دعم البرامج وأقساط نظام تحديد المواقع العالمي ؛ لذلك سيتطلب الأمر أموالا أكثر من ذي قبل لإعداد النظام. تم الاتفاق الآن على بلدية عثمان لتخصيص أموال لإنشاء طرق لراكبي الدراجات في المدينة.

فوائد المشروع على المدى القصير والطويل:

• تعمل أنظمة مشاركة الدراجات على تحسين ثقافة ركوب الدراجات في المدن. وهي تمكن المواطنين من السفر لمسافات قصيرة مجانا بدون انبعاثات.
• توفر أنظمة مشاركة الدراجات وسيلة نقل نشطة بدنيا للمواطنين. الأفراد الذين يفضلون ركوب الدراجات تجربة تأثير إيجابي على كل من صحتهم العقلية والجسدية.
• تظهر أنظمة مشاركة الدراجات أن المواطنين ينظرون إلى ركوب الدراجات كخيار نقل مستدام. إنه يمكن المدن ذات نماذج مشاركة الدراجات من تلقي صفات” الأخضر “و”المبتكر”.
• يخلق ويقوي مركز عثمان المجتمعي ويتتبع الصور من حيث الاستدامة البيئية وقانون الانبعاثات الكربونية الصفرية.
• يخلق التعاون بين مختلف أصحاب المصلحة مثل الجامعة والبلدية ومديرية الشباب والرياضة وفرع عثمان من خلال المركز المجتمعي.
• تمكين ودعم المجتمع من أجل تنفيذ الحلول القائمة على المشاريع الخاصة بهم. كما أنه يعزز مشاركة المجتمع في أنشطة المركز المجتمعي للجنة الحقيقة والمصالحة.
• النهج السائد لتغير المناخ ، حيث يستخدم موظفو لجنة الحقيقة والمصالحة أيضا الدراجات للتنقل اليومي.